Рентабельность грузоперевозок с помощью автомобилей снижается

Рентабельность автомобильных грузоперевозок на территории России имеет тенденцию к падению – утверждает государственная статистика Росстата.

Автомобильные грузоперевозки на территории РФ становятся невыгодными. Как сообщается в данных Федеральной службы государственной статистики, доля логистических компаний, работающих в убыток, увеличилась до 60% процентов. К нерентабельности автоперевозок приводят такие факторы, как слишком великие накладные расходы, серьезный дефицит специалистов, банкротство контрагентов и образование Таможенного союза между тремя государствами.

Однако некоторые эксперты полагают, что транспортным компаниям просто выгодно выставлять заниженные показатели прибыльности, так как это позволяет выплачивать меньше налогов в казну.

Перевозчики, в свою очередь, часто жалуются на заниженные тарифы, на грузовые перевозки и слишком высокий уровень налогообложения. Большая часть перевозчиков работает в режиме упрощенного или вмененного налогообложения, что предоставляет им шанс воспользоваться лизинговыми услугами для стабильного обновления автомобильного парка.

Как результат, старые грузовики все реже отправляют в дальние рейсы, так как им необходим слишком частый ремонт. Помимо этого, в наследие давним компаниям достались и весьма большие фонды, содержание которых влетает в копеечку, так как они совсем не соответствуют реальным нуждам компании.

Заработная плата дальнобойщиков при этом всегда находится на высоком уровне, так как очень сложно найти водителей с правами категории “Е”.

Понижение рентабельности грузоперевозок в очередной раз подтверждается маленькими транспортными компаниями, так как их участь в этом случае становится самой незавидной. Крупные перевозчики также не могут избежать потерь, однако эксперты видят их данные по расходам несколько завышенными.

Многие транспортные компании выбирают для себя демпинг в качестве реальной альтернативы диверсификации существующего бизнеса. В то же время продолжающийся рост цен на дизтопливо только ухудшает сложившуюся на рынке автомобильных грузовых перевозок ситуацию.

Но нужно отметить, что эксперты не раз отмечали, что компаниям просто выгодно скрывать получаемые доходы, что позволяет им относиться к малым категориям бизнеса, где можно использовать целый ряд инструментов, позволяющих скрыть получаемую прибыль ради того, чтобы избежать налогового бремени.